涡轮发动机vi设计罩在凯迪拉克CTS的腐蚀性环境

涡轮发动机vi设计罩在凯迪拉克CTS的腐蚀性环境中的热，供用尼龙专门开发的。  来源：通用汽车vi设计

杜邦公司介绍年盾作为其最重要的尼龙30的发展。 杜邦科学家命名的华莱士卡罗瑟斯1935年发明尼龙英寸 在美国以外，尼龙被称为聚酰胺。

有三个组成部分来保护技术：新的聚合物的骨干，聚合物修改和一套新的添加剂。

杜邦公司官员认为通用汽车vi设计发动机vi设计盖的冰山一角。 油底壳的另一个目标。 油底壳却迟迟没有规定要求的塑料vi设计，因为转换的艰难石的影响。

另一项新Zytel加级是专门设计用来满足铝石的影响，耐热老化的要求。 其名称是Zytel PLS的95G40DH1t。 新职系亦可能造成塑料vi设计机会在汽车vi设计排气系统。 其他目标是传输盘，机油滤清器模块，裙板等传动部件。

杜邦还介绍说，使用两个新的PPA的盾构技术等级在K 2010。 新Zytel HTN92系列功能的PPA树脂1000小时后的强度老化烘箱230C是标准的两倍，苯丙醇胺，根据杜邦公司的K发言人在2010年。
 新的人力资源等级
巴斯夫尼龙技术也是制造新闻。