巴斯夫移动塑料vi设计新技术的要求

新尼龙升压引擎盖下的性能
来自杜邦和巴斯夫移动塑料vi设计新技术的要求越来越成为汽车vi设计应用，包括发动机vi设计盖和机油滤清器模块。
道格工作服，特约编辑，材料和装配 - 设计新闻，2010年11月11日
第一个尼龙技术的主要应用是一个新的杜邦凯迪拉克CTS发动机vi设计盖一个新的- 2010发电涡轮增压发动机vi设计用于。

其结果是改善外观的成本节省高达百分之三十。 杜邦公司已提出了新的尼龙技术的各个方面更超过20个专利申请。

长期担任主力的工程塑料vi设计，尼龙，是文艺复兴时期的一个研究目标，其中大部分是在显示在K表2010年 ，德国展会10月25日举行11月3日通过。

大部分的研究主要集中在振兴还需要尼龙的热性能下引擎罩的应用，其中抗热油，发动机vi设计冷却液和盐道。

 “市场的一个趋势，在汽车vi设计中最普遍的是车用较小的涡轮增压发动机vi设计，说：”迈克日，杜邦汽车vi设计高性能聚合物营销总监，美洲。

涡轮增压器是一种气体压缩机，空气密度增加了进入发动机vi设计，创造更多的权力。 压缩机是由机械传动直接驱动涡轮发动机vi设计的废气，而不是自己一个。