用新开发设计的注塑成型技术的劳士领顺畅

弹丸注入提升设计方案
内部渠道更加均匀，用新开发设计的注塑成型技术的劳士领顺畅。
道格工作服，特约编辑，材料和装配 - 设计新闻，2010年10月28日
一个有前途的注射成型K表2010年在技术在显示是弹丸注射技术，其中一个塑料“子弹”的惰性气体动力一阵的是塑料子弹射穿熔化。

 劳士领 ，德国模塑商，开发了统一技术，提高注气过程中，墙体的厚度创造了研究。

 “内径投射定义的，说：”Fabrizio赤坭，项目经理先进，
劳士领汽车。  “这个过程使我们能够在同一进程中注入额外的功能一步括号，如唇。”

应用之一就是新的集成的双管式密封材料用于福特在A罩格栅的C -马克斯 ，7座车欧洲建立研究。 这架C - Max是被引入北美市场明年。

 “格栅功能的整流罩是在水，空气进行气候排水控制在车上，并停止从引擎盖高高飘扬，说：”赤坭。  “钢罩和安全性越来越瘦薄的行人，因此他们也开始飘起来。”

 加聚丙烯热塑性弹性体

在PIT过程开始由部分或完全用塑料填充模腔。 子弹般射弹，然后通过腔迫使聚合物熔体墙边。 在福特罩格栅，聚丙烯首先注入腔。 打开第二个腔注射热塑性弹性体。 然后发射的弹丸。 其结果是一个密封的一部分，一个灯泡形状的镂空。
  引擎罩格栅模型作出了新的福特具有创新的注射过程。